新作DVD販売日予定表

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新作DVD発売日予定表

9/3 『全米OP』 店員S

2017年 9月 4日

どうも、店員Sです。

テニスのの全米オープンもいよいよベスト16。

ズべレフ弟やデミトロフが早々と負けてしまい、優勝候補は、ナダル、フェデラー、ティエムと予想。

ジョコビッチやマレー、ワウリンカがいたらもっと混戦になっていたでしょうが、できればフェデラーの優勝が見たい。

それでは、また。


本日のPOP

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ZAMBIKESバンブーバイク、ツインワイヤーガイドの加工取り付け、完了。

2015年 7月 16日

CIMG3185前代未聞のBBシェル下の、縦列ツインワイヤーガイドの加工および取り付けが完了した。

設置場所に合うようにかなり削ったのだけれど、ヤスリだと軟質素材のワイヤーガイドは滑って削れないので、カッターで何度も確認しながら薄く削ぐようにして加工して、シフトワイヤーを実際に通してから、現物合わせで取り付け穴をドリルで開けた。

で、ビスで留めたのだけれど、手持ちのテキトーなビスを使ったので、後でステンレスの適正な寸法のものに交換する予定。

実は、これに先立って、ハンドル周りのワイヤーの取り付けを行ったのだけれど、このフレームはシフトワイヤーが外通しなのにアウター受けにアジャスターが取り付け不能で、用意しておいたTOKENの金色のカッコイイ、インラインアジャスターを前後のシフトワイヤーの途中に2個がぶつからないように注意して、何度かやり直しつつ作業した。

で、このZAMBIKESのハンドルはFSAのカーボン製ワイヤー内蔵タイプ、ウィングPROだけれど、これはワイヤールーティングの配慮が非常に優れてて、簡単に通すだけで、実に見事になだらかに無理なくワイヤーが弧を描くから、インナーワイヤーの動きもとてもスムーズ。今まではシングル固定仕様だったので、こんなに良くできてるとは知らなかった。ちなみに、海外通販のセールで7割引だった。

あと、蝶の形のアルミ製ボトルケージをリヤマウントで取り付けたのを、レザインの花の形のプラスチック製に交換。

昨日、FUJI VENOMで走った時に思い出したのだけれど、リヤマウントのボトルは、事実上、リヤタイヤの前上に位置して、振動の影響で大きく動くので、固定力が非常に強いボトルケージでないとボトルの脱落が頻発しちゃう。多分、いままで5個くらい落としたし。

で、これに適うのが、トライアスロン用のプロファイルデザインやXlabの純正品か、固定力が強すぎて使いにくいとも言われるレザインのものくらいで、かなり選択肢が少ない。

 

あとは、ディレーラー調整と、バーテープを巻いたら完成である。

恐らく、30分もあれば出来ちゃうだろう。

試走が楽しみ。

 

ところで、試しに放置してたLOOKのクロモリフレームに余ったホイールを付けてみたら、見た目はいい感じ。

僅かなパーツを買い足すだけでシングル固定仕様が完成しちゃうので、組んじゃおうか?と本気で検討中。

* 基本的に6800系11速アルテグラ仕様だが、クランク、チェーンリングが7800系デュラエース。ブレーキはリヤがダイヤコンペ、フロントが6700系アルテグラ。

リヤはショートアームが使えない。

クランクは厳密には規格が違うけど、多分大丈夫だろう。

フロントディレーラーのコンバーターは非常に珍しい事に、オンとオフのど真ん中を指したが、オフ設定にした。

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GDR メテオ ハイブリッド、あと僅かでしたが、、。。

2015年 6月 28日

昼からの仕事の前に、GDR メテオ ハイブリッドを組み上げて簡単な試走をする予定だったけれど、一度起きてからもCS海外ドラマ録画を観ながらうたた寝してたら、あまり時間が無くなっちゃって、あとほんの僅かなところで完成には至らず。

具体的に言うと、一番ややこしいシフトワイヤーを張ってシフト調整までは出来たのだが、バーテープを巻くのだけ無理だった。

このシマノの11速システムは、それまでの10速以下のシステムと取り付け、調整方法が大きく異なる、と言われてるけれど、フロントディレーラーのワイヤー取り付け部のコンバーターの使用判定が増える以外は、基本的作業は一緒で、特に難しい事は無い。

ディレーラーにワイヤーを取り付ける前に手でディレーラーを動かして作動範囲の規制ネジを調整し、一番テンションが低い位置でワイヤーを引っ張りながら固定して、アジャスターでテンションを少しずつ上げて適正位置にインデックスが合うようにして、再度、作動規制ネジを微調整するだけ。

その前の、アウターワイヤーの長さの設定も繊細な作業だと言われてるけれど、意図的に少し長めに切って仮組して、フレームのアウター受けの脇で手でアウターワイヤーの端を持って、ハンドルを振って動きを必要以上に邪魔しない適正位置を確認して再カットするだけ、である。

自転車屋さんはタイトな取り回しにしたがる傾向が強いけれど、出来るだけゆったりと取り回すほうがシフターの動きがスムーズになるので、私はそうしてる。

じつは、ロードバイクの所有台数が3台くらいだった昔は、ディレーラー調整に自信が無くて、自転車店に何か別の作業を頼むついでにお願いしてた時もあったのだけれど、今にしてみればバカみたい。

で、老眼鏡が無いと細部が見えないのだけど、3個も買ったのに全て無くしたので、今回の組み立ても、ほぼ細部がハッキリと見えないまま行ってるのだけど、パーツの位置関係や干渉の具合を1mm以下の精度で管理するのも、指先の感触や稼動させた時の振動の具合を確認で、何も問題なく出来ちゃうのは、ディレーラーの作動の仕組みを完璧に理解してるからである。

唯一、虫メガネで確認が必要だったのが、フロントディレーラーの3mmくらいのコンバーターと呼ばれるパーツの向きを判断するときだけ。

今までZAMBIKESバンブーバイクの変速仕様への改造がパーツを調達したまま半年以上も放置してあったけれど、久々に組み立て作業をしてみたら、記憶よりも簡単で楽しかったので、コッチのほうも、GDR メテオ ハイブリッドに回したので現在は足りないシフトレバーが到着したら、すぐに組み上げるつもり。

ところで、今日は4種の魚のフライと、リンゴをラム酒で煮詰めたりした2種の甘いホットサンドを大量に作り、元妻に、分けてあげるから自宅に取りにくるように言って、仕事に出かけた。

現時点では、良好な関係は持続できてる。まあ、やはり良い事であろう。元妻のアパートにはコンロが無くて、マトモな料理は作ってないらしい。一緒に住んでる娘がかわいそう。

で、私は料理は好きでかなり上手だと自負してるが、後片付けが大嫌いなので、食器が積みあがったキッチンのシンクとかを元妻が時々掃除してくれてる。まあ、とりあえず良い事だと思う。

* 画像は、フロントシフターに同封されるコンバーター使用判定器。コレでの確認作業が増えたので、組み付けは非常に面倒に思えてたけれど、ディレーラーの動きを見れば機能と意味が理解できるので、苦手意識はもう無い。

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本日のヤフオク!、ピューター製 ビアマグ。

2014年 8月 2日

昨日残したお店での仕事を片づけて帰宅すると、午後2時を過ぎていた。

今日も蒸し暑いので、自転車で走る気分が盛り上がらず、とりあえず、残してたケストレルのメンテナンスを進める事にした。

その前に、FUJI トラックプロのステムをヤフオク!で入手したFSAの110mmに交換してみた。実に簡単な作業なので、スグに完了。試乗はまたの機会だが、とりあえず、見た目は随分ハンドル周りが伸びやかな印象で、カッコ良くなった。

性能は別にして、ステムは110mm以上が断然カッコイイ、と私の豊富な経験と深い見識から認定しよう。コレだけで敢えて小さ目のフレームサイズを選ぶ価値がある。ま、逆に短すぎるステムも、無理矢理改造したかのような感じが、あくまで乗る人が主体であるという決意を感じさせて好ましいと思うけど。例えば、70mm程度のステムを付けてる私のコメンサル アシッドやFUJI VENOMとか。

さて、ケストレルのシフトワイヤーの交換は予想外に手間取った。先日、既にフレーム内部を通すところまでは出来てたのだけど、BBシェルにワイヤーガイドを組み付けて、とりあえずリヤディレーラーのワイヤーを張り直してシフト調整までやったのに、結局、最初からやり直しになった。フロントシフターがワイヤーを張っても全然動かなかったからだ??。

で、最初からやり直してるうちに分かったのだが、7900系デュラエースのフロントレバーは、シフトワイヤーを適正に通した後、ワイヤーのテンションを過剰に緩めると、ワイヤーのタイコがレバー内部のシフト機構から外れちゃう事があるのだ。

いやー、コレは全く想定外。穴状の箇所に貫通するようにワイヤーを通すのに、まさか?という感じ。恐らく、日本全土で私と同じミスをした人が100人くらいはいるに違いない。

で、まあ出勤時刻ギリギリで、とりあえず、ディスプレイスタンド上ではキチンと前後とも変速するようには組み上げた。

交換前の、シフトフィーリングがゴリゴリして良くない、という症状は、かなりマシになった。ハンドルからフレームを結ぶアウターワイヤーを意図的にかなり長めのものに交換して、途中のアジャスターをスムーズに通過するようにしたのが効いたかも?。

* ヤフオク!で興味半分でタイ製のピューター、つまり錫のビアマグに入札してたら、5客で送料込3000円弱で落札できちゃった。で、ソレが届いた。かなりキレイな中古だが、新品なら1客5000円以上はするので、かなり安い。

恐らく、微量の合金は別にして、錫という金属に触れた事のある人は、日本国民の1%もいないと思う。酒燗器のチロリの高級なモノ以外には、ほとんど見る機会さえ無いモノだし、私の子供はおろか奥さんさえ、錫という金属の存在さえ知らなかった。

なので、中古品にはロクな値段が付かないと思われる。知らないモノは買えない。

ちなみに、持った感じは、見た目以上にズッシリと重く、外観は鈍い輝きが素敵。ヘアライン仕上げのステンレスに質感がちょっと似てるので、事前の知識が無いと、誰も錫製だと分かんないと思う。

とりあえず、知的好奇心が満たされて満足。せっかくだから、このピューターのビアマグは、私が麦茶を飲む時にでも使おう。

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JINSメガネに行ったので、、。

2014年 4月 2日

今日こそはロードバイクで走ろうと、ケストレルのパンクした気に入らないタイヤを、海外通販のセールで買ったVerdestein Fortezza Tricomp に交換して、もちろんチューブも替えた。

このタイヤのメーカーは、ほぼ海外通販でしか買えないし、日本では全くのマイナーだから、存在自体を知らない人がほとんどだと思うが、走行感がとても軽快で、グリップも申し分なく、私は結構好き。

多分、耐久性も悪くは無いと思われるが、私は寿命まで使い切った事が無く、それに、そもそも私はパーツの走行距離による管理をまったくしてない、というかする気が無いから、正確な事は不明。

このタイヤは、なんと最大12気圧まで許容するのだが、そのためビードが外れるのを嫌うためか、もの凄くホイールに嵌めるのがキツイ。タイヤレバー無しでは全く不可能。

なので、こういうタイヤはチューブを作業中に噛み込みやすく、今日も一度は失敗してチューブを1本ダメにしちゃった。

ま、ダメになったのは、私の場合は使える機会が極端に少ない42mmバルブの別のタイヤにオマケで付いてきたチューブだから、全然気にならない。

で、やっと交換が出来てケストレルで出かけようとしたら、子供がメガネを踏んづけて壊しちゃったというので、一緒にメガネを買いに行く事になっちゃったから、結局今日は自転車に乗れず。

まあ、仕方ない。

ちなみに、メガネを買いに行ったのは、隣町のイオン豊川店内のJINSメガネの店舗。

現在、メガネ業界で一番イキオイがあると言われてる会社なので、私が色々と試した限りでも、コストパフォーマンスが

一番素晴らしい。ちなみに、最悪なのは一時は人気があったらしい「眼鏡市場」。いろんな保障がついてるのが売りなのだがJINSの倍額。で、よくよく聞いたらJINSの保証も大差は無く、充分。

恐らく、ほとんどの人は知らないはずだが、そもそも眼鏡市場は弐万円堂という四国が発祥の眼鏡のチェーン店のスタイルを店舗デザインごとそのままパクって元祖を駆逐したのだが、こういう卑しい商売のスタイルはスグにダメになるものだ。

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12/21 『世界終末の日』 店員S

2012年 12月 21日

どうも、店員Sです。

どうやら本日2012年12月21日は、古代マヤ文明の思想に基づいた「世界終末の日」らしい。

要は「人類滅亡の日」との事らしいです。

ちなみにN●SAが「地球は40億年以上もうまくやってきた」と人々の恐怖を和らげるコメントを出したもよう。

「うまくやってきた」って…
天下のN●SAにしては科学的根拠が皆無な説明だこと。

それはそうと、 知ってた
今日が予言で「人類滅亡の日」だったってこと

私は昨日のYahoo!のニュース欄で知りました。
もしかしたら以前聞いていたのかもしれないが完全に忘れてた。

別にオカルトに興味がないって訳ではないんだけどね。

そんでもって、Yahoo!のクリックリサーチで、

「世界終末の日」気になる

っていうアンケートをやっていたので覗いてみたらご覧の通り

おいおい、現代人冷めてるなー(笑)

もし古代マヤ人がこれを見たらガッカリするよ。
「せっかく教えてやったのに…」
ってね。

ま、しょうがないですよね。
みんなノストラダムスの大予言でこりてるからねー。

さすがに1999年のノストラダムスの大予言の時はちょっとビビったけどさ(汗)

そんでもって、次の「人類滅亡の日」は何説でいつなのかな

今度店で「月刊ムー」を取ってみようかしら。

まぁ、そんなわけで
どうか日付が変わるまで地球が無事でありますように。

それでは、また。


本日のPOP

 

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またしても、風邪みたいなので、、。

2012年 11月 3日

今日は、朝、起きるとほぼ同時に電動アシスト自転車のリアルストリームの長すぎてみっともないステムから長く突き出たコラムを、昨日に引き続きパイプカッターでスパッと切り詰めてみた。

カッコ良くなって、とりあえず結果に満足。

お昼頃、私の店に寄って少し仕事をしてから自宅に戻り、風邪をひいたのか、クシャミと鼻水が止まらないのだが、夕方近くにアルミピストバイクのFUJIトラックプロで軽く走る事にした。

寝込んでるよりも適度にカラダを動かしたほうが回復が早い、というのが私の経験則として正しいと思ってるから。

今シーズン、初めての長袖ジャージに足首までのタイツ、それに防寒効果が多少は期待できるエアロヘルメットで走り出したのだが、いつもの多米峠を上り出したらちょっと膝が痛くなってきたので、途中で引き返し、午後5時前なのにすでにかなり暗い中をゆっくりと家に帰る。

これからの季節は、関節に負担をかけないようにしたほうが望ましいから、ピストバイクよりもロードバイクで軽いギヤをクルクルと回して走ったほうが良いみたいである。

こういうトコロは、どんなにトレーニングしても、年齢を重ねるにつれて無理が効かなくなるのは避けようがないし。

 

ところで、先日、荷物が届かない、不足してるというトラブルを連絡して、返金を要求した海外デタラメ通販業者のwiggleから返事がメールで届いた。

不着の荷物については既に返金処理が済んだみたいだが、色々と間違えやがった結果、「入ってなかった」商品についてはソレを示す画像が欲しい、と連絡があった。

ブレーキキャリパーを計3個、注文して2個しか届かなかった訳で、届いた分については既に車体に取り付けちゃったのだが、まあ、その画像をこれから送ってみるのだが、「無い」という証明は論理学的に絶対に不可能なのに、いったい何をどう判断するというのだろうか?

まあ、無いモノを盗まれた、とか、ちゃんとあるのに無かった、とか騒ぎ立てて、人を騙そうとするヤツは必ず一定割合でいるモノなので、慎重になるのも分かるのだが、結局、言い分にリアリティーがあるかどうか?でしか区別できないと思うし、、。

 

とにかく、wiggleはダメだ。なにかが根本的に間違ってる。もしかしたら、梱包作業に定年退職した公務員とか、ブラジル泥棒人を雇ってるのかもしれない。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2011年09月16日~30日のアダルトメーカの新作DVDの発売日でゲソ

2011年 9月 13日

2011年09月16日~30日のアダルトメーカーの新作DVDの発売日リストです。

2011年09月16日~30日のアダルトメーカーの新作DVDの発売日リストを作成しました。

ご利用してもらえれば幸いです。
主要アダルトメーカーは、赤色太文字で記入してあります。

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